08/12/2025
A rota marítima Chancay-Xangai registrou um volume comercial de 5,35 bilhões de yuans, equivalente a cerca de US$ 760 milhões, e uma movimentação de 197 mil toneladas de carga em seu primeiro ano de operação. De acordo com dados da Alfândega de Xangai citados pelo Diário do Povo, o comércio de Xangai com o Peru cresceu 47,1% em relação ao ano anterior nos primeiros 10 meses do ano, impulsionado pelo novo corredor.
O Porto de Chancay, localizado ao norte de Lima, iniciou suas operações em 14 de novembro de 2024. O porto é descrito como um porto inteligente, construído em conjunto pela China e pelo Peru. Os serviços alfandegários são prestados diretamente dentro do terminal, reduzindo os custos de logística e desembaraço aduaneiro para os usuários. A rota Chancay-Xangai reduziu o tempo de transporte marítimo de 35 a 40 dias para 23 dias e cortou os custos logísticos em cerca de 20%.
As exportações que passam por Chancay incluem mirtilos, abacates e uvas. Essas culturas são sensíveis a longos tempos de trânsito, e a redução no tempo de viagem diminui a exposição às flutuações de preços e aos atrasos nas entregas. A rota também proporciona uma conexão mais previsível para as cadeias de suprimentos latino-americanas que atuam nos mercados asiáticos.
O comércio exterior do Peru em geral expandiu-se nessas condições. Nos primeiros nove meses do ano, as exportações aumentaram 17,3%, sendo a China o principal destino. As remessas que passam por Chancay também são exportadas para mercados como o México e os Estados Unidos.
Em apenas um ano, Chancay se tornou o terceiro maior porto do Peru, aumentando o volume de movimentação de cargas e impulsionando novas atividades logísticas e industriais. O porto também tem sido descrito como um fator que contribui para a geração de empregos e o desenvolvimento econômico regional, à medida que suas operações se expandem. Nos primeiros cinco meses de 2025, o comércio no Terminal Portuário Multiuso de Chancay ultrapassou US$ 777 milhões. Segundo a agência Xinhua, o projeto deve gerar um benefício econômico anual de US$ 4,5 bilhões, equivalente a cerca de 1,8% do PIB do Peru, e criar aproximadamente 8.000 empregos.
O porto impulsiona o crescimento nos setores de logística, armazenagem, transporte e manufatura. A expansão das atividades de cadeia de frio e do agronegócio deverá integrar o ecossistema industrial ao redor do terminal. Chancay fortalece o papel do Peru como porta de entrada para o Pacífico, melhorando o acesso de produtos sul-americanos aos mercados asiáticos e apoiando a integração regional nas cadeias de suprimentos globais.
Fonte: Chancay Port secures LatAm’s exports on new China-Peru trade route – Global Times