02/04/2025
A indústria global de transporte marítimo continua influenciada por entidades dominantes, com a Maersk e a CMA CGM na vanguarda em 2024, cada uma relatando US$ 55,5 bilhões em receita. A COSCO segue com US$ 32,3 bilhões, mantendo sua posição na logística marítima.
A Hapag-Lloyd e a Ocean Network Express (ONE) ocupam a quarta e quinta posições, com receitas de US$ 20,7 bilhões e US$ 18,8 bilhões, respectivamente. Isso reflete tendências contínuas no comércio global e na demanda por contêineres. A Evergreen, outra participante importante, relatou US$ 14,1 bilhões, enquanto a ZIM, a HMM e a Yang Ming registraram receitas de US$ 8,4 bilhões, US$ 8 bilhões e US$ 6,9 bilhões, respectivamente. A Wan Hai completa o top 10, gerando US$ 4,9 bilhões.
Notavelmente, a MSC está ausente desta lista devido ao seu status privado e à não divulgação de números financeiros.
À medida que as cadeias de suprimentos globais enfrentam desafios, incluindo tensões geopolíticas e taxas de frete variáveis, essas transportadoras continuam a se adaptar, influenciando a dinâmica do comércio internacional.
Fonte: Container News https://container-news.com/top-10-ocean-carriers-by-revenue-in-2024/#google_vignette